Spad 제작과정
스팬 : 윗날개 363mm 아랫날개 352mm
목표중량(배터리 제외) : 20g
모터 : KP-00 2.75:1
프로펠러 : U-80
배터리 : 리튬폴리머 145mAh 1셀 또는 210mAh 1셀
수신기 : RFFS-100(ESC, 액츄에이터 드라이버 내장)
러더, 엘리베이터 사양
4월 19일 대전에서 있을 비행모임에 참가하기 위해 급조하는 기체입니다. PIPER CUB의 기자재를 그대로 이용했습니다.
아쉽게도 PIPER CUB은 동체가 두동강이 나는 대파를 당하고 말았습니다. PIPER CUB의 혼을 이어받아 탄생할 SPAD 입니다.
시간 맞추어 만들려면 밤낮없이 작업해야 하겠습니다. 현재 2개의 프로젝트가 동시진행되고 있습니다.
1mm 발사를 가공해 만든 수직, 수평 꼬리날개입니다. 감량을 위해 구멍을 숭숭 뚫었습니다.
앞전은 3mm 발사, 뒷전과 스파는 2mm 발사, 리브는 1mm 발사입니다.
2mm 발사로 구성된 동체 뼈대입니다.
기수부분입니다. KP-00 모터와 RFFS-100을 배치한 모습입니다.
커버링한 꼬리날개를 동체에 부착한 모습입니다.
정면
윗면
측면
<2003.4.19 비행후기>
완성중량은 배터리를 제외하고 21g 이었습니다만 무게중심이 맞지않은 관계로 추를 10g 가량 더 추가해서
겨우 비행에 성공했습니다. 김승길님과 KIRCclub 운영자이신 이종헌님 덕분에 무사히 처녀비행에 성공할
수 있었습니다. 두분께 감사의 말씀 드립니다.
현재 추를 사용하지 않고 무게중심을 맞추기 위해 액츄에이터를 푸시로드방식으로 개조중에 있습니다.