자석은 네오디뮴 N45 5 X 5 X 1 을 사용했고 고정자 철편을 2개 더 붙였으며 코일은 0.27mm 를 새로 구입하여 21턴 델타결선으로 감았습니다.
모터만의 무게는 18.3 g 입니다.
코일 방열과 모양내기를 위해 캔에 구멍을 좀 뚫었습니다.^^
EP6030을 포함한 무게는 20.5g 입니다.
측정 결과(E-TEK 700mAh 7.4V)
| 코일 사이즈(mm) | 턴수 | 결선방식 | 추력(g) | 소비전류(A) | 프로펠러(GWS) |
| 0.27 | 21 | 델타 | 145(초기) | 3.2 | EP5030 |
| 0.27 | 21 | 델타 | 129(중반) | 2.8 | EP5030 |
| 0.27 | 21 | 델타 | 210(초기) | 4.5 | EP6030 |
| 0.27 | 21 | 델타 | 187(중반) | 4.2 | EP6030 |
EP6030 에서의 효율이 특히 좋습니다(EP6030 사용을 감안하고 만들었기 때문입니다). Microtex 20/5/14 와 비교해도 EP6030 에서의 추력이나 전류소모는 큰 차이가 없는 것 같습니다(Microtex 20/5/14 의 경우 3.8A, 180g 의 추력이라고 나와 있습니다).
제가 만드는 소형 전동기의 경우 3서보에 E-TEK 700mAh 7.4V 를 사용할 경우 140~150g 의 비행중량에 추중비가 1.2 ~ 1.3 정도 되기 때문에 수직기동에도 전혀 문제가 없습니다( Ultimate 의 비행에서 이미 검증이 되었습니다). 앞으로 과제는 기체를 더 가볍고 더 튼튼하고 더 잘 날게 만드는 것입니다. 이것은 끝나지 않는 과제이겠지요.
이제 리튬폴리머 3셀용 또는 2셀용으로 좀 더 큰 프로펠러를 돌릴 수 있도록 CDROM 브러시리스 모터를 만들어 보겠습니다. GEEBEE Z 에 사용하려면 프로펠러가 더 커야 하니까요. 또 만족할 성능을 얻을 때까지 실험은 계속됩니다.......
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잘못된 정보를 알려드려 죄송합니다. CDROM 브러시리스 모터 제작의 다섯 번째 시도에서 고정자의 두께가 자석의 크기를 초과하면 모터가 돌아가지 않는다고 말씀드렸습니다. 허나 몇 번의 실험 중 잘못된 정보라는 것이 확인되었습니다. 고정자의 두께가 자석의 크기보다 커도 전혀 문제없이 모터는 돌아갔습니다. 단, 효율은 더 떨어졌습니다(고정자의 두께가 자석의 크기보다 클 경우 열이 많이 나고 효율은 떨어진다고 합니다). 아마 고정자 철편을 늘리는 과정에서 고정자 절연이 제대로 되지 않았던 것 같습니다(절연처리가 안된 고정자를 사용할 경우 모터가 돌아가지 않는 것은 확실합니다). 어설픈 실험으로 여러분들께 잘못된 정보를 알려 드린 점 깊이 사과드립니다. |